特斯拉潮州事故EDR数据报告曝光 加速踏板位置一直是100%

2022年11月5日，特斯拉潮州事故造成2死3伤。据媒体报道，该起事故的鉴定结果已经出炉。潮州警方选定的第三方鉴定机构表示不会公布鉴定结果。随后，有网友在网上爆出潮州特斯拉事故的部分EDR数据，有博主通过EDR数据解读称，事故发生时，主驾驶有系安全带，撞击时车速为163km/h。

最值得关注的是，加速踏板位置一直是100%，也就是加速踏板踩死，而刹车一直是Off，也就是刹车踏板没踩。

撞击前5秒车速为164Km/h，随后方向盘的角度有25度的变化，Stability Control Enganged 表示车身稳定系统有介入工作，车速稍有降低，到了159km/h。方向盘稳定后，速度又稍有上升，撞击时车速163km/h。

据悉，网上爆出的这份纸质版EDR数据报告中的VIN码(车辆识别码)与潮州特斯拉事故肇事车辆一致。

随后这份曝光的EDR数据在网上引起了不小的风波，而曝光者也是在发生称，之所以曝光就是让大家有知情权。

这位网友表示，潮州这事已经属于公共安全事件了，毕竟造成了人员伤亡，不管从哪个角度看待，大家都有知情权，尤其是现在特斯拉已经成为了“街车”，如果，我是说如果特斯拉真的存在问题，每个路人都有可能被波及，所以每个人都有理由知道真相到底是什么，那最接近真相的是什么，当然是线索。

再说回到鉴定报告这个事情上，我不懂，一份edr而已，上面没有任何的特斯拉公司或车主的隐私曝光，没有任何的机密，没有任何的不可示人的秘密，所以它到底涉及了什么样的道德问题，难不成让大众了解真相，参与分析就是违背了道德原则，没道理吧。

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