本田汽车将与阿斯顿·马丁合作于2026年重返F1赛场

上周本田汽车宣布将于2026年重返F1赛场，并与阿斯顿·马丁合作，为其提供混合动力动力单元。本田汽车的三部敏宏社长和阿斯顿·马丁F1车队的劳伦斯·斯特罗尔主席共同出席了发布会，足以证明双方对这项合作的重视程度。

三部社长表示，F1的规则变化使得F1赛车的碳中和方向与本田汽车的方向相符合。他在发布会上表示：“2026年重返F1比赛是一个绝佳的机会，可以证明本田汽车在电动化动力单元方面是顶尖的。”

本田汽车的渡边浩二社长表示：“FIA计划在2030年前实现碳中和目标，从2026年开始，强制使用100％碳中和燃料，并将电力引入扩大到现有的三倍。”

F1专家表示：“小型、轻量、高功率的电动机，高性能电池以及能源管理技术是赢得F1比赛的关键。这次新的挑战所获得的技术将有可能直接应用于未来的量产电动汽车。”

本田汽车的决定背后有什么原因呢？

自2014年以来，F1采用了混合动力发动机，但新规则将大幅改变其布局。最大的变化是混合系统中的从涡轮机回收能量（将排气气体转换为电能）的MGU-H将被取消，混合动力在发动机输出中所占的比例将大幅增加。

渡边社长强调说：“目前，电力占比不到20％，而新规则要求电力占比达到50％以上，我们正在朝着电动化方向迈进。电动化技术将在未来的汽车生产中发挥作用。”

为什么不继续与红牛车队合作呢？

本田汽车曾与红牛车队和马克斯·费尔斯塔彭合作，赢得了过去两次车手冠军，并在上赛季获得了车队冠军。这个组合有足够的机会在2023年赢得双重冠军。红牛车队在本赛季的开局表现出压倒性的实力，迄今为止已经取得了5场全胜的记录。

然而，红牛车队已决定在2026年之前自行制造发动机，并与美国的福特合作进行投资和徽标设计。本田汽车将于2026年开始与英国的阿斯顿·马丁合作。阿斯顿·马丁去年排名第七，但费尔南多·阿隆索在今年表现出色，备受关注。他的竞争力大大提高，目前在车队冠军中排名第二，仅次于红牛车队。阿隆索在车手冠军中排名第三，仅次于费尔斯塔彭和队友塞尔吉奥·佩雷斯。但是，现年42岁的阿隆索是否会在2026年继续参赛还不确定，因此无法确定本田汽车和阿隆索的名字是否能够联系在一起。